Remorque porte-voiture abaissable Humbaur HKT 133117 S 1350 kg
La remorque porte-voiture abaissable Humbaur HKT 133117 S est une remorque universelle mono-essieu freinée avec plateau abaissable, idéale pour le transport de voitures légères, quads, motos ou engins compacts. PTAC 1350 kg, charge utile 985 kg.
- Surface utile : 310 × 176 cm
- PTAC : 1350 kg — Charge utile : 985 kg
- Plateau abaissable — chargement au sol facilité
- Mono-essieu freiné
- Rampes de chargement aluminium
- Châssis galvanisé à chaud
Remorque porte-moto Debon mono-essieu 750 kg
La remorque porte-moto Debon mono-essieu 750 kg est une remorque française robuste et fiable pour le transport d'une moto, d'un scooter ou d'un quad. Avec rail de transport, anneaux d'arrimage et rampe de chargement.
- PTAC : 750 kg — Mono-essieu
- Poids à vide : 288 kg
- Rail de transport + arceaux de blocage
- Rampe de chargement aluminium
- Châssis galvanisé à chaud — Fabrication française
- Essieu KNOTT robuste
Remorque porte-voiture Saris PL 406 184 3500
Remorque porte-voiture abaissable Humbaur HKT 183117 S 1800 kg
La remorque porte-voiture abaissable Humbaur HKT 183117 S est une remorque universelle mono-essieu freinée avec plateau abaissable, idéale pour le transport de voitures légères, quads, motos ou engins compacts. PTAC 1800 kg, charge utile 1470 kg.
- Surface utile : 310 × 176 cm
- PTAC : 1800 kg — Charge utile : 1470 kg
- Plateau abaissable — chargement au sol facilité
- Mono-essieu freiné
- Rampes de chargement aluminium
- Châssis galvanisé à chaud
Remorque porte-engins Pongratz PMT aluminium 260×150 2700 kg
La remorque porte-engins Pongratz PMT S 260x150 2700 kg est un plateau aluminium double essieu à faible hauteur de chargement, idéal pour le transport de mini-pelles légères, chargeurs compacts et engins de chantier jusqu'à 2 700 kg.
- Surface utile : 260 × 150 cm — Plateau aluminium surbaissé
- PTAC : 2 700 kg — Charge utile : ~1 700 kg
- Double essieu freiné — Faible hauteur de chargement
- 2 rampes de chargement réglables
- Ridelles aluminium amovibles
- Châssis galvanisé à chaud
Remorque porte-engins Saris Magnum Explorer 306×170 3000 kg
La remorque porte-engins Saris Magnum Explorer 306x170 3000 kg est la référence professionnelle pour le transport de mini-pelles et engins de chantier. Plateau robuste avec faible hauteur de chargement (38 cm), rampes acier réglables 140 cm et châssis autoportant.
- Surface utile : 306 × 170 cm
- PTAC : 3 000 kg — Charge utile : ~2 365 kg
- Hauteur de chargement : 38 cm — Très basse
- Rampes acier réglables en continu (2 × 1 500 kg)
- 10 ergots de sanglage 750 daN + crochets 1 000 daN
- Double essieu freiné — Châssis galvanisé à chaud
Remorque porte-voiture Saris PL 406 204 3500
Remorque fourgon Pongratz DKA 260/13 U hauteur 130 cm 1300 kg
La remorque fourgon Pongratz DKA 260/13 U (H130) est la version standard du fourgon compact DKA, avec une hauteur intérieure de 130 cm. Compacte et pratique, PTAC 1 300 kg, mono-essieu freiné.
- Dimensions intérieures : 260 × 130 × 130 cm
- PTAC : 1 300 kg — Mono-essieu freiné
- Hauteur intérieure : 130 cm — profil bas
- Structure aluminium robuste
- Double porte arrière verrouillable
- Châssis galvanisé à chaud
Remorque avec ridelles tandem 251×125 2600 kg
Remorque avec ridelles alluminio 406×184 2700 kg
Remorque benne arrière Pongratz RK ALU 230×150 1800 kg
La remorque benne arrière Pongratz RK ALU 230x150 mono-essieu est une benne hydraulique robuste en aluminium, idéale pour le transport de matériaux en vrac à usage professionnel et particulier.
- Surface utile : 230 × 150 cm
- PTAC : 1 800 kg — 1 essieu
- Basculement hydraulique arrière
- Ridelles en aluminium amovibles
- Châssis galvanisé anti-corrosion
- Freinée — Roue jockey automatique
Remorque benne arrière Pongratz RK ALU tandem 260×150 2500 kg
La remorque benne Pongratz RK ALU tandem 260x150 est une benne hydraulique double essieu en aluminium, offrant une charge utile élevée pour les usages professionnels intensifs.
- Surface utile : 260 × 150 cm
- PTAC : 2 500 kg — Double essieu tandem
- Basculement hydraulique arrière
- Structure aluminium — charge utile optimisée
- Ridelles en aluminium amovibles
- Châssis galvanisé — Freiné